“凡客旗下最重要的資產(chǎn)之一，但也是最讓我苦惱和糾結(jié)的業(yè)務(wù)之一?！边@是凡客誠品CEO陳年2011年對(duì)旗下物流公司如風(fēng)達(dá)做出的公開評(píng)價(jià)。

　　如今，陳年再也不用“擔(dān)心”如風(fēng)達(dá)的業(yè)務(wù)。

　　在去年低調(diào)完成與凡客之間的資產(chǎn)剝離后，如風(fēng)達(dá)在6月30日宣布投奔中信產(chǎn)業(yè)基金全資控股的公路快運(yùn)企業(yè)天地華宇集團(tuán)，將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨(dú)立運(yùn)營。

　　揮別凡客

　　此次被收購的如風(fēng)達(dá)快遞，由凡客誠品于2008年4月成立，是國內(nèi)較早開展電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)的快遞公司。不過，其服務(wù)的客戶并不僅限于凡客誠品，還包括小米、招商銀行、中國移動(dòng)、優(yōu)購網(wǎng)等。

　　眼看著如風(fēng)達(dá)一步步走遠(yuǎn)，最終投入天地華宇懷抱，陳年和他的凡客誠品這一次并不愿意多談。凡客方面相關(guān)負(fù)責(zé)人只是告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，具體問題可以去詢問如風(fēng)達(dá)方面。

　　相比之下，迅速在其官網(wǎng)、微博發(fā)布了這樣一條“喜訊”的如風(fēng)達(dá)表現(xiàn)得高調(diào)很多。

　　“如風(fēng)達(dá)從2011年開始從企業(yè)物流到物流企業(yè)的社會(huì)化快遞轉(zhuǎn)型。目前，凡客誠品仍為如風(fēng)達(dá)的主要客戶之一，但其業(yè)務(wù)量在總單量中的占比只有10%，充分體現(xiàn)了如風(fēng)達(dá)社會(huì)化轉(zhuǎn)型的成功?！比顼L(fēng)達(dá)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。

　　而這背后是，如風(fēng)達(dá)大起大落的5年多光景。

　　根據(jù)業(yè)界流傳的說法，如風(fēng)達(dá)的成立頗為機(jī)緣巧合。作為陳年在卓越的老部下、如風(fēng)達(dá)總經(jīng)理李紅義在2008年主管凡客物流時(shí)，由于對(duì)手下的過度信任，導(dǎo)致凡客上海倉庫監(jiān)守自盜，損失巨大，陳年一怒之下將李紅義貶去負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)?？爝f業(yè)務(wù)當(dāng)時(shí)僅僅是凡客物流的一個(gè)小部門，只有幾十號(hào)人。

　　李紅義拿著10萬啟動(dòng)資金，帶著如風(fēng)達(dá)起步。

　　隨后如風(fēng)達(dá)展示了一連串令人感嘆的擴(kuò)張數(shù)據(jù)：2008年，不足50人；2010年，1260人；2011年，5000人。

　　對(duì)于如風(fēng)達(dá)，凡客方面當(dāng)時(shí)給出的數(shù)據(jù)是，自建物流已為凡客贏得了不少良好購物體驗(yàn)的口碑，并讓凡客換來了超過50%的二次購買率。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，截至2011年，如風(fēng)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)開通城市達(dá)26個(gè)，站點(diǎn)達(dá)到400多個(gè)，自建物流部分占總配送量的60%至70%。同時(shí)，凡客將打造24小時(shí)配送圈，以北京、上海、廣州等凡客物流中心為核心，300公里內(nèi)開通24小時(shí)配送服務(wù)。

　　然而，緊接著的2012年，凡客開始不得不停下腳步。2012年8月，如風(fēng)達(dá)員工爆料稱，如風(fēng)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)原先覆蓋的26個(gè)城市將裁撤至6個(gè)，同時(shí)將裁員2000人，裁員比例高達(dá)50%。

　　事實(shí)上，如風(fēng)達(dá)裁員只是凡客整體調(diào)整的一部分。按照陳年早先的規(guī)劃，2011年本將成為凡客奠定江湖地位的關(guān)鍵年頭。其目標(biāo)明確：凡客達(dá)到100億的年?duì)I收規(guī)模，同比增長五倍。但最后的結(jié)果是，凡客遭遇成立以來最艱難的時(shí)刻，陳年進(jìn)行大刀闊斧的內(nèi)部換血。

　　這樣一番換血之后，曾為中國服裝B2C驕傲的凡客誠品至今沒有恢復(fù)“元?dú)狻薄?/P>

　　按照易觀國際提供的調(diào)查數(shù)據(jù)，2014年第一季度中國B2C市場服裝品類交易額份額排名：天貓77.7%、唯品會(huì)5.5％、QQ網(wǎng)購5.3%、京東2.3%、凡客誠品1.6%、當(dāng)當(dāng)1.6%、亞馬遜中國0.9%。

　　與此同時(shí)，物流成本已經(jīng)成為凡客沉重的負(fù)擔(dān)。為此，2013年，如風(fēng)達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理鄧彬?qū)ν獗硎?，如風(fēng)達(dá)已低調(diào)完成與凡客之間的資產(chǎn)剝離，轉(zhuǎn)型獨(dú)立第三方開放物流，完成資產(chǎn)剝離后，凡客成為如風(fēng)達(dá)的甲方客戶。

　　“如風(fēng)達(dá)這一次選擇天地華宇并不突然?！痹陔娚绦袠I(yè)觀察員魯振旺看來，相比3C、大家電、生鮮等品類，服裝品類的配送難度并不大，自建物流的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第三方。

　　“完成凡客訂單的配送，旱澇保收，如風(fēng)達(dá)的基因一開始并不是脫胎于市場機(jī)制。而隨著資產(chǎn)剝離，在早已被‘三通一達(dá)’等諸多第三方快遞充分競爭的市場，如風(fēng)達(dá)想要完全自負(fù)盈虧難度并不小。”魯振旺解釋道。

　　天地華宇接手

　　不久的將來，如風(fēng)達(dá)將由公路運(yùn)輸巨頭天地華宇來管理運(yùn)營了。

　　這是去年外資控股變身到中信產(chǎn)業(yè)基金旗下后，國內(nèi)公路快運(yùn)巨頭天地華宇的首筆收購。

　　天地華宇一位人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，公司希望通過此次收購，拓展現(xiàn)有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，向綜合物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。而收購?fù)瓿珊?，“如風(fēng)達(dá)”將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨(dú)立運(yùn)營。