當(dāng)國際品牌耐克，國內(nèi)品牌李寧、安踏等都出現(xiàn)業(yè)績下滑、普遍進(jìn)行收縮時(shí)，另一全球運(yùn)動(dòng)巨頭阿迪達(dá)斯卻反其道而行之，在中國逆勢(shì)擴(kuò)張。繼去年在中國開出800家新店后，阿迪達(dá)斯再度稱，今年將在中國更多城市開出更多門店。

　　阿迪達(dá)斯最新披露的2013年第一季度業(yè)績顯示，第一季度其銷售收入為37.51億歐元，較上年同期的38.24億歐元減少2%，而去年同期則是取得了同比增長14%的成績;凈利為3.08億歐元，較上年同期增長6%，增速也較上年的38%大幅下滑。不過，其毛利率增長2.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的50.1%。

　　阿迪達(dá)斯同期大中華區(qū)銷售額為4.09億元，雖然較上年同期增長6%，但其增速較上年同期的26%同樣大幅下滑。

　　在體育用品行業(yè)整體性低迷的大環(huán)境中，阿迪達(dá)斯的業(yè)績已經(jīng)頗為不錯(cuò)。相比之下，耐克的表現(xiàn)則要暗淡許多。繼2013財(cái)年第一季度凈利潤下滑12%后，耐克第二季度凈收入再度下滑18%至3.84億美元。受庫存影響，耐克大中華地區(qū)當(dāng)季營收下滑11%至5.77億美元。有業(yè)內(nèi)人士指出，耐克的下滑主要緣于其渠道管理上問題頻出，導(dǎo)致庫存壓力不斷增大。

　　在阿迪達(dá)斯最新披露的2013年全年發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃中，今年的銷售收入仍望有小幅增長。規(guī)劃稱，盡管全球經(jīng)濟(jì)前景和消費(fèi)性開支的不確定性程度較高，集團(tuán)在快速增長的新興市場(chǎng)的高覆蓋率和零售業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)大仍將對(duì)集團(tuán)銷售產(chǎn)生積極影響。

　　事實(shí)上，阿迪達(dá)斯在中國的策略自去年起就發(fā)生了不少變化。

　　首先，從門店選擇上看，阿迪達(dá)斯去年新開的800家門店中約有三分之二位于三四線城市，甚至更低線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。早前，阿迪達(dá)斯曾計(jì)劃，到2015年時(shí)，渠道下沉到1400座低線城市。阿迪達(dá)斯的“下鄉(xiāng)”戰(zhàn)略無疑也會(huì)打壓和擠占原本主攻中國低線市場(chǎng)的本土體育品牌。

　　其次，在業(yè)務(wù)拓展上，阿迪達(dá)斯極力地讓品牌“不那么體育”，反而是更時(shí)尚化，戶外用品和童裝成為阿迪達(dá)斯今年主攻的兩個(gè)方向。

　　值得注意的是，阿迪達(dá)斯在中國的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略也發(fā)生了巨大變化。一方面減輕供應(yīng)鏈中利潤最低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)閉蘇州工廠;另一方面又加強(qiáng)物流配送環(huán)節(jié)，在天津拿地投資興建新的配送中心。

　　此外，對(duì)于已歷時(shí)五年的“阿迪王”商標(biāo)與“阿迪達(dá)斯”商標(biāo)糾紛一案，近日有媒體報(bào)道稱，雙方已達(dá)成和解。不過，阿迪達(dá)斯方面對(duì)本報(bào)記者稱，相關(guān)案件仍在審理之中，協(xié)議并未最終確定。