2016年底港珠澳大橋落成后，便利的交通不僅有助于將千億元服裝創意產業園區打造為服裝品牌總部的運營基地，吸引國內外服裝品牌設立珠海辦事處，更將成為眾多境外及國外服裝企業在中國內地設立業務拓展中心的首選。

　　“‘例外’總部就在珠海，‘無用’的設計室就在共樂園，珠海更適合服裝創意!”珠海寶頓服飾女老板張翠華說出了業內共同的心聲，“浪漫珠海，毗鄰港澳，文化包容，最適合服裝創意產業。珠海應該制定與時俱進的產業政策。借‘例外’的春風，打造珠海的‘定制之都’和‘服裝創意園’。”

　　瓶頸：設計人才難請

　　“珠海服裝企業是石頭縫里‘蹦’出來的一棵草，生存非常艱難、殘酷。”珠海卡索服飾有限公司負責人蘇華衛說。

　　卡索在珠海十多年，目前在國內有200多家門店。蘇華衛認為，珠海服裝行業面臨的生存環境可謂殘酷，生存艱難，“其瓶頸表現為人才的缺乏”。

　　數據顯示，珠海以自主創新為主的服裝創意企業，從最火爆時期的30多家，至目前僅存十多家。令珠海服裝企業感到“最痛苦的事情”是請不到人才。卡索說，在珠海的網站上招聘設計人員、營銷人員，一年的應聘者不到30人;換個地點，如工作地點在上海，一天報名的就有幾十個，在珠海請設計人員，薪水比上海、深圳高三分之一。

　　珠海服裝協會一份相關調研報告也顯示：“珠海設計類人才招聘更難，要比廣州、深圳高出50%的工資才能找到高素質的服裝設計師。”

　　借鑒：深圳嘗到甜頭

　　“服裝行業在如今的資本市場備受青睞，深圳把服裝行業列入7大支柱產業。”奧倫提服裝負責人謝昭裕說。

　　資料顯示，近年來海內外資本格外看好服裝行業，朗姿成功登陸A股并以57倍市盈率賺足風頭，百麗、安踏、361度、匹克等紛紛在香港上市，深圳將服裝同高新技術產業、金融業、物流、文化產業一起定位為7大產業之一，近5年，行業經濟總量年均增長25%，高于深圳GDP年均增速10個百分點。

　　卡索服飾認為，珠海各級政府的觀念要改變。服裝企業要分層次看，上端自主品牌有創意價值，下端加工型的才是勞動密集型。“自主品牌的有創意產業，有高科技含量，而且創意是一層一層疊加的。”

　　卡索解讀說，此次國家領導人出訪穿上國產品牌服裝，就是希望引入國產品牌服裝文化和理念，這是一個轉折點，是服裝品牌升級換代的一個信號。

　　暢想：服裝創意產業園

　　卡索的目標是躋身中國最好女裝行列，為此將移居上海建設一個研發總部，以解決人才問題。蘇華衛說：“‘例外’帶給珠海服裝企業很大震動，提振了行業信心，希望政府專門針對珠海服裝企業提出一系列政策性的東西。”

　　無獨有偶，政協委員羅正杰也專門提交一份關于“發展珠海千億服裝創意產業園”的提案。他建議，興建珠海千億元服裝創意產業園，以統一的集團化商業運作，為企業提供品牌經營支持，提升珠海服裝企業的設計核心競爭力，創造產業鏈條的上游價值，并勉勵企業加速創新、轉型升級，實現珠海千億服裝產業的目標，讓“珠海設計”化為時尚代名詞。

　　羅正杰特別提出“研發總部”概念：2016年底港珠澳大橋落成后，珠海將成為我國唯一一座同時與香港、澳門兩個特別行政區有陸路相連的城市。便利的交通不僅有助于將千億元服裝創意產業園區打造為服裝品牌總部的運營基地，吸引國內外服裝品牌設立珠海辦事處，更將成為眾多境外及國外服裝企業在中國設立業務拓展中心的首選。