如果你經常去香港“淘”歐美版衣服，很有可能巧遇“鄭州造”哦。因為，每天從香港飛往鄭州的貨運航班上，都有不少設計師的樣衣。樣衣到鄭州后，宋潔這樣的眾多能工巧匠，依照樣衣的模樣，選料加工生產，之后又運往香港，銷往全球各地。剛剛獲批的鄭州航空港經濟綜合實驗區，加密的多條貨運航線，有望為宋潔們帶來更多的貨源和更廣闊的市場，服裝加工的春天，可能真的要來了！

    探訪：一個服裝加工廠老板的幸福生活

    “叮咚叮咚”，門鈴聲響起，宋潔（化名）的心情也隨之雀躍起來。如果她沒有猜錯，叩門的肯定是她的“財神”——前來送樣衣的快遞員。

    打開門，果然還是這個陽光清秀的小伙子，這次一下送來了5件樣衣，需要加工近3000件。

    “又得一兩個月忙了！”宋潔說，夏天即將到來，每年的這個時候，夏裝新款大量上市，也是他們一年中最忙的時候之一。

    今年45歲的宋潔原是某服裝公司的銷售負責人，幾年前公司倒閉，她拉起自己原單位的一幫兄弟姐妹，建起了一個小型的服裝加工廠，提供服裝代加工業務。憑借跑銷售時跟廣州、香港多個服裝銷售公司、服裝品牌建立的聯系，她很快攬到了生意，一年合作下來，對方對衣服的做工、質量都非常滿意，現在訂單越來越大，一年十多萬件衣服，三四十人的加工廠已經快忙不過來了。

    “我們主要是靠走量，一件衣服加工費掙不了多少錢。”宋潔說，他們加工的大多是歐美高端品牌的高仿版衣服，也有一些設計師原創的服裝款式加工，加工完成運往香港銷往全球各地，“價錢可不便宜，翻好幾番都是常有的事”。

    “幾乎每天都會有樣衣過來，在鄭州進行大規模的加工生產”。順豐速運河南區的相關負責人介紹，他們每天接收的從香港、上海運過來的快遞貨物中，紡織品和電子產品居多，其中紡織品中樣衣占了相當大的比例。

    而據東方今報記者了解，河南服裝一直是“名聲在外”，特別是女褲，占據了中國女褲市場的半壁江山。截至去年11月，全省服裝生產廠家有一萬多家，年生產服裝量在7億件左右，除了自有品牌外，不少小工廠都提供“代加工”業務。

    夢想：搭上“快車道”，加工銷售一條龍

    鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略，眾多的高含金量的貨運航線的開通，也讓宋潔有了新的想法。

    “現在市場上有專門的人搜羅全球各地的暢銷款，只要你需要，就會給你發過來。”宋潔說，提供服裝代加工，一年辛辛苦苦掙的也就是個辛苦錢，她也做了十多年的服裝銷售，也想著重操舊業，把這一塊兒再撿起來。但由于鄭州的貨物要往外運，特別是往國外運渠道并不是很暢通，運費也比較貴，所以，她的想法一直沒有付諸實施。

    “鄭州之前跟國際大都市相比，國際貨運這塊兒的確還有差距”。在易貝網做假發和珍珠飾品銷售的李先生說，他在北京往澳洲發一件貨，運費也就是50元左右，但要是從鄭州發貨，普通的運費就要90元左右，而且所需的時間也比較長。

    而如今，鄭州機場已經開通了到多個國際城市的貨運航線，“到美國芝加哥也就14個多小時。”宋潔說，快得簡直無法想象。她希望這次能借助航空港經濟綜合實驗區的發展，使自己的事業也上一個新的臺階。

    “鄭州的貨物14小時就能抵達美國，這個速度很多城市都難以企及。”一直在淘寶上往海外賣服裝的網店老板陳先生說，航空物流提供的強有力的支撐，為電子商務帶來了更為強大的生命力，他建議，宋潔既然對歐美品牌女裝有一定的把握，不妨嘗試電子商務，通過成熟的電子商務平臺，實現服裝的自產自銷。

    對此，宋潔仿佛看到了春天。

    專家聲音

    鄭州機場貨運在全國降聲一片的情況下“逆襲”，這充分說明鄭州是個很具發展力的城市。新的更多的貨運航線的開通，為航空物流的發展壯大提供了機會，而且鄭州已被國家列為少數幾個開展跨境貿易電子商務的服務試點城市之一，電子商務會迎來較大的發展。

    ——河南省交通物流行業協會秘書長史強

    沒有了“稅”的束縛，跨境貿易的成本也將大大降低。鄭州目前正在以河南保稅物流中心為依托，建設以“境內關外”保稅政策為核心的“E貿易”電子商務全球物流供應鏈服務體系，所有“海淘”產品的售后都將能在鄭州實現，這更為把河南打造成為“海淘族”的提貨中心，為國內外電商、物流商叩開中國二三線城市市場大門提供了契機。

    ——河南保稅物流中心營銷副總監肖祥文